도쿄 버스 타는법과 공유자전거｜도에이버스는 앞문 승차, 210엔 선불

글: Atsushi — 도쿄 가쓰시카구 가나마치 Bon House 호스트. 2022년부터 Bon House를 운영하면서 지금까지 300팀 넘는 게스트를 맞았어요.

도쿄 버스 타는법에서 제일 먼저 헷갈리는 게, 23구 안을 다니는 도에이버스(都営バス)는 "앞문으로 타고 210엔을 먼저 내는" 방식이라는 점이에요. 현금이든 스이카·파스모든 어른 210엔이고, 어디까지 타든 요금이 같아요. 일본 지방 버스처럼 뒷문 쪽에 줄을 서면 문이 안 열려요.

전철은 빠르지만 지하철을 타는 동안엔 바깥 풍경이 안 보여요. 버스와 자전거는 땅 위를 달리니까 아사쿠사 골목도, 스미다강도 창밖으로 지나가요. 이 글에서는 도에이버스 타는 법과 공유자전거 쓰는 법을 요금, 주의할 점과 함께 정리해 볼게요.

도쿄 버스·공유자전거 요금 한눈에 보기

요금은 2026년 10월 기준이에요.

교통수단	요금	이럴 때 좋아요
도에이버스(23구 안)	1회 210엔	바깥 풍경 보면서 이동
도에이버스 1일 승차권	500엔	하루 3번 이상 타는 날
도코모 바이크셰어	30분 165엔	도심·시타마치 짧은 이동
도코모 1일 패스	1,650엔	하루 종일 자전거로 다니는 날

3번 타면 210엔×3으로 630엔이니까 1일 승차권 500엔이 더 싸요. 버스로 돌아다닐 날이라면 아침 첫 버스에서 바로 1일 승차권으로 해 두는 게 정답이에요.

도쿄 버스 타는법｜도에이버스는 앞문으로 타고 210엔 먼저 내요

1. 앞문으로 타서 요금 내기

정류장에서 기다리다가 버스가 오면 앞쪽에 표시된 계통 번호와 행선지를 확인해요. 앞문으로 타서 요금함의 단말기에 스이카나 파스모를 찍어요. 현금이면 210엔을 넣고요. 요금함에서 천 엔짜리 지폐를 바꿀 수는 있지만, 붐비는 시간엔 뒤에 줄이 생기니까 동전이나 IC카드를 미리 준비해 두는 게 좋아요. IC카드 만드는 법과 충전은 스이카 카드 가이드에 정리해 뒀어요.

2. 차내 모니터로 다음 정류장 확인하기

앞쪽 모니터에 다음 정류장 이름이 떠요. 영어 표시가 나오는 차량도 많지만 전부는 아니에요. 내릴 정류장 이름은 타기 전에 구글맵에서 한자와 로마자를 둘 다 봐 두면 마음이 편해요.

3. 하차벨 누르고 뒷문으로 내리기

내릴 정류장 안내 방송이 나오면 좌석이나 기둥에 있는 하차벨을 눌러요. 요금은 탈 때 이미 냈으니까 내릴 땐 뒷문(가운데 문)으로 그냥 내리면 돼요.

23구 밖이나 구간제 노선은 반대로 타요

여기까지는 23구 안 균일 요금 노선 얘기예요. 다마(多摩) 지역이나 일부 민영 버스는 뒷문으로 타서 정리권을 뽑고(IC카드면 터치), 내릴 때 앞에서 거리에 따른 요금을 내는 노선이 있어요. 앞문이 안 열리면 뒷문으로 타는 노선이구나 하고 생각하면 돼요.

도에이버스 1일 승차권은 IC카드에 넣어요

1일 승차권은 어른 500엔, 어린이 250엔이고 23구 안 도에이버스를 무제한으로 탈 수 있어요. 사는 방법은 2가지예요.

• IC 1일 승차권: 버스에 탈 때 기사님께 "이치니치 조샤켄(一日乗車券)"이라고 말하면 스이카나 파스모 잔액에서 500엔을 빼 줘요. 현금으로는 못 사니까 잔액이 모자라면 미리 충전해 두세요. 카드 1장에 2명분은 안 들어가요.
• 디지털판: 'RYDE PASS' 앱에서 타기 전에 사고, 신용카드로 결제할 수 있어요.

종이 1일 승차권은 판매가 점점 끝나는 중이라, 지금 산다면 IC카드나 앱이라고 생각하면 돼요.

도쿄 여행 때 타 볼 만한 버스 노선｜도08로 아사쿠사에서 스카이트리까지

관광객한테 제일 추천하기 좋은 건 도08(都08) 계통이에요. 닛포리(日暮里)역 앞에서 출발해 아사쿠사, 도쿄스카이트리역 입구를 지나 긴시초(錦糸町)역 앞까지 가요. 아사쿠사 쪽 정류장은 '아사쿠사 히사고도리·하나야시키'예요. 스미다강을 건널 때 오른쪽이나 왼쪽으로 스카이트리가 점점 가까워져요. 지하철에선 못 보는 풍경을 210엔에 보는 셈이에요.

시부야에서 롯폰기를 지나 신바시로 가는 도01(都01) 계통도, 전철이면 갈아타야 하는 구간을 한 번에 이어 줘요. 둘 다 배차가 많아서 도에이버스 처음 타는 분께 잘 맞아요.

정류장 위치와 시간은 구글맵 경로 검색에서 '버스'를 고르면 나와요. 도에이버스 공식 사이트에는 운행 중인 버스의 현재 위치를 볼 수 있는 '도에이버스 운행 정보 서비스'도 있어요.

도쿄 공유자전거, 도코모 바이크셰어 요금과 이용법

도심에서 자주 보이는 빨간 전동 어시스트 자전거가 '도코모 바이크셰어(ドコモ・バイクシェア)'예요. 지요다구, 주오구, 미나토구, 신주쿠구, 시부야구, 다이토구, 스미다구 등 도심 여러 구가 포트(대여·반납 장소)를 같이 쓰고 있어서, 빌린 구와 다른 구의 포트에 반납해도 돼요.

도코모 바이크셰어 요금(2026년 10월 기준)

요금제	요금	추천 대상
1회 회원	처음 30분 165엔, 이후 30분마다 165엔	짧은 이동 몇 번
1일 패스	1,650엔	하루 종일 탈 때
월정액 회원	월 3,300엔, 30분 이내는 추가 요금 없음	장기 체류

도코모 바이크셰어는 10분 단위 요금과 1일 패스 폐지를 포함한 요금 개편을 2026년 9월에 할 예정이었는데, 8월 시스템 장애 때문에 연기했어요. 새 시행일은 아직 안 정해졌어요. 타기 전에 앱에서 지금 요금을 꼭 확인하세요.

앱 가입하고 빌리고 반납하는 법

공식 앱을 깔고 신용카드를 등록해요(체크카드와 선불카드는 안 돼요). 가입 중간에 휴대폰 번호로 문자 인증이 오니까, 일본에서 문자를 받을 수 있는 번호가 있으면 빨라요. 해외 번호로는 인증이 안 될 때가 있어서 출국 전에 미리 가입해 보는 게 안전해요.

빌릴 땐 앱 지도에서 가까운 포트를 찾아 자전거를 고르고 잠금을 풀어요. 반납할 땐 다른 포트 거치대에 세우고 잠근 다음, 앱에서 반납 완료가 됐는지 확인해요. 포트가 꽉 차 있으면 반납이 안 되니까, 목적지 근처에 빈자리 있는 포트를 2곳쯤 봐 두면 당황할 일이 없어요.

도쿄 자전거 여행 추천 코스

아사쿠사→스카이트리→긴시초(약 4km·25분)

센소지 뒤편에서 고토토이도리(言問通り)로 나가 고토토이바시(言問橋)로 스미다강을 건너요. 다 건너면 스카이트리가 눈앞에 우뚝 서 있는데, 그 크기는 전철 창문으로는 실감이 안 나요. 기타짓켄강(北十間川)을 따라 동쪽으로 가면 긴시초예요. 센소지 둘러보는 순서는 센소지 가이드, 전망대 예약은 스카이트리 가이드를 참고하세요.

우에노→야네센→닛포리(약 4km·25분)

우에노 공원 뒤쪽에서 네즈(根津), 센다기(千駄木)를 지나 야나카(谷中)로 가요. 야나카 묘지(谷中霊園)의 벚꽃길과 해 질 무렵 야나카 긴자 상점가는 자전거 속도로 보기 딱 좋아요. 골목이 좁고 사람이 많아서 야나카 긴자 안에서는 내려서 끌고 걸어야 해요. 걸어서 돌고 싶다면 아사쿠사·우에노 산책 코스가 도움이 될 거예요.

시부야→다이칸야마→나카메구로(약 3km·20분)

언덕이 많은 코스지만 도코모 자전거는 전동 어시스트라 오르막도 힘들지 않아요. 나카메구로 메구로강 주변은 벚꽃 시즌엔 자전거에서 내려 걸어야 할 만큼 붐벼요.

아키하바라→진보초→도쿄역(약 4km·25분)

전자상가에서 헌책방이 늘어선 진보초를 지나 마루노우치 고층 빌딩가로 가요. 오피스 거리는 주말이면 차가 줄어서 평일보다 훨씬 달리기 편해요.

가나마치를 거점으로 버스와 자전거로 다니기

Bon House가 있는 가나마치(金町)에서는 도코모의 빨간 자전거를 거의 볼 수 없어요. 역 주변에서 쓸 수 있는 공유자전거는 HELLO CYCLING이고, 앱에서 가나마치역 근처 포트를 찾을 수 있어요. 요금은 포트나 차종마다 달라서 앱에서 확인해 주세요.

자전거가 있으면 게이세이 가나마치역에서 전철로 한 정거장인 시바마타(柴又)도 에도강(江戸川) 둑길을 달려서 갈 만한 거리가 돼요. 23구에서 손꼽히게 큰 미즈모토 공원(水元公園)까지는 JR 가나마치역 남쪽 출구 버스 터미널 4번 승강장에서 게이세이 버스 긴61(金61)을 타면 약 10~15분이에요.

예를 들어 도에이버스로 시타마치(下町, 옛 서민 동네)를 돌고 싶은 2인 여행이라면 하루가 이렇게 흘러가요. 아침에 가나마치를 출발해 기타센주(北千住)에서 갈아타고 우에노 방면으로 가다가, 우에노 바로 전인 닛포리에서 내려요. 야나카를 걸은 뒤 닛포리역 앞에서 도08을 탈 때 기사님께 1일 승차권이라고 말해서 스이카나 파스모에서 500엔을 빼요. 아사쿠사에서 내려 센소지를 둘러보고, 다시 도08을 타고 스카이트리로 가요. 저녁엔 오시아게(押上)에서 게이세이 오시아게선으로 게이세이 다카사고(京成高砂)까지 가서 가나마치선으로 갈아타면 숙소에 도착해요. 버스를 3번 타면 210엔×3＝630엔인데 500엔으로 끝나요. 게이세이 개찰구는 신용카드 터치 결제가 안 되니까, 이날도 스이카나 파스모는 꼭 챙겨야 해요.

버스와 자전거로 도쿄 동쪽을 돌아볼 숙소를 찾고 계신다면, 가나마치 Bon House 요금과 비어 있는 날짜를 여기서 확인해 보세요. 다다미방 하나에 이불 4채, 전용 욕실과 화장실, 냉장고·전자레인지·전기포트와 세탁건조기가 있고, 게이세이 가나마치역에서 걸어서 7~10분이에요. 주방은 없어요.

도쿄에서 자전거 탈 때 규칙｜2026년 4월부터 파란 딱지

2026년 4월 1일부터 16세 이상이 자전거로 교통 위반을 하면 '파란 딱지(青切符)'로 범칙금을 내는 제도가 시작됐어요. 여행자도 똑같이 적용돼요.

위반	범칙금
스마트폰을 손에 들고 운전	12,000엔
신호 위반	6,000엔
인도 통행·우측 통행	6,000엔

• 자전거는 차도 왼쪽으로 달리는 게 원칙이에요. '자전거 통행 가능' 표지가 있는 인도 등은 예외예요.
• 우산 쓰고 타기, 이어폰 끼고 타기도 단속 대상이에요.
• 헬멧 착용은 2023년부터 노력 의무가 됐어요. 공유자전거에 헬멧은 안 달려 있어요.

차가 많은 도심 차도는 익숙하지 않으면 무서워요. 자신이 없다면 주말 오피스 거리나 강변 길부터 시작하는 게 좋아요.

도쿄 버스 타는법·공유자전거 자주 묻는 질문

도에이버스 어린이 요금은 얼마예요?

초등학생은 현금 110엔, IC카드 105엔이에요. 1세부터 취학 전 유아는 6세 이상 동반자 1명당 2명까지 무료이고, 3번째 아이부터는 어린이 요금이 붙어요.

도코모 바이크셰어는 몇 시까지 쓸 수 있어요?

야외 포트는 대부분 24시간 빌리고 반납할 수 있지만, 상업시설 안에 있는 포트는 시설 영업시간에만 쓸 수 있는 경우가 있어요. 밤의 도심에서도 차도로 달리는 원칙은 같고, 라이트도 켜야 해요.

캐리어 들고 도에이버스 탈 수 있어요?

탈 수는 있지만, 통로를 막을 만큼 크면 붐비는 시간엔 타기 어려워요. 공항 이동은 버스보다 전철이 확실하고, 가나마치에서 간다면 나리타 공항에서 가나마치 가는 법 루트가 빨라요.

전철·버스·자전거를 섞어서 도쿄를 돌아볼 숙소를 찾고 있다면, Bon House 객실 정보를 보고 날짜를 예약해 주세요. 탈 버스나 자전거 포트가 헷갈리면 도착 전에 물어봐 주세요. 제가 직접 답해 드릴게요.